Ремонт турбин Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6. Турбина для Citroen Picasso 1.6 HDi FAP, с Янв. 2004 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 для Citroen Picasso 1.6 HDi FAP

Полное имя
Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 для Citroen Picasso 1.6 HDi FAP

Модель
Citroen Picasso 1.6 HDi FAP

Дополнительная информация
Двигатель: DV6TED4
Емкость: 1600 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Янв. 2004

Номер производителя
753420-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

В компании «Вольтаж Турбо» можно недорого купить турбину для вашего автомобиля. Из-за постоянных колебаний курса цена на агрегат может меняться, поэтому лучше уточнить стоимость в день оформления заказа.

Особенности турбонаддува

Турбокомпрессор 753420-5005S, 0375J6 выполнен из прочных материалов, имеет большой рабочий ресурс, гарантийный срок и сертификаты, подтверждающие качество.

Агрегат перерабатывает выхлопные газы, подавая в цилиндры мотора дополнительный кислород. Таким образом:

  • повышается мощность;
  • улучшается динамика;
  • сокращается время разгона со старта.

Кроме того, механизм 753420-5005S, 0375J6 снижает количество вредных веществ в выхлопе, и контролирует расход бензина. Турбированный мотор на Citroen Picasso 1.6 с улучшенными характеристиками потребляет меньше топлива, чем атмосферный аналог.

Модель производится для двигателя «DV6TED4» со следующими показателями:

  • емкость – 1600 см. куб.;
  • мощность – 109 л.с.

Выпуск мотора начался в январе 2004 года.

Почему клиенты доверяют «Вольтаж Турбо»

В нашей компании работают только квалифицированные сотрудники, знающие обо всех нюансах турбокомпрессоров. Менеджер подробно расскажет о модели 753420-5005S, 0375J6 для Citroen Picasso, ответит на все вопросы. Сразу после покупки опытный мастер установит агрегат в ваш автомобиль и даст полезные советы по эксплуатации.

Преимущества «Вольтаж Турбо»:

  • высокоточное оборудование в рабочих боксах;
  • бесплатные консультации по телефону;
  • сервисные центры в каждом районе Москвы;
  • гарантия на услуги до 1 года.

Позвоните, сотрудник скажет, сколько стоит механизм для Citroen Picasso и поможет оформить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.